Mit «Superblocks» die Stadthitze verringern
FilmFest Grüne Stadt
Projektträger: Freiblocks Freiburg
Förderzeitraum: 1.5.2026 – 31.5.2026
Bewilligter Förderbetrag: 5,.500 €
Hintergrund
Städte wie Barcelona haben es vorgemacht: Zonen ohne Autos, sogenannte Superblocks, können zu beliebten Begegnungsorten werden. Hier wird Platz gemacht für mehr Grün – und damit auch für mehr Klimaschutz.
Über das Projekt
Viele deutsche Städte kämpfen schon heute gegen die Sommerhitze – und Freiburg gehört zu den heißesten unter ihnen Hier könnte es helfen, den Autoverkehr zugunsten kühlender Grünflächen zu reduzieren. Ein Weg dorthin sind Superblocks, also Zonen, in denen der Verkehr umgelenkt und verringert wird. Die entstehenden Freiflächen werden entsiegelt und – auch von den Anwohner:innen – begrünt, was die Starkregen- und Hitzeresilienz deutlich stärkt.
Konzepte wie diese werden hierzulande bereits in Städten wie Leipzig, Darmstadt oder Karlsruhe umgesetzt. Zu den Erfahrungen anderswo und zu möglichen Verbesserungen des Konzepts möchte sich die Initiative mit anderen austauschen und organisiert dazu ein Filmfestival.
Weiterführende Informationen
Im Februar 2024 startete in der Freiburger Wiehre die Freiblock-Initiative für klimafitte Stadtteile. Ziel ist es, die Umgestaltung der Stadt voranzutreiben und zügig Maßnahmen umzusetzen, die für Abkühlung im Sommer und mehr Regenwasserspeicherung sorgen. Mehr erfahren
Beispiel Berlin: Im Graefekiez in Berlin-Kreuzberg entschied das Bezirksamt, den Straßenraum umzugestalten. Statt Parkplätze gibt es dort nun von Beete, die Kiezbewohner*innen selbst pflegen. Mehr dazu in diesem Projektbericht
Besonders spannend ist dort die Form der Beteiligung: Die Kiezbewohner:innen trugen in einer «Karte des lokalen Wissens» Ideen, Wünsche und Sorgen zusammen, die anschließend in die Planung einflossen. Karte ansehen
Die EWS zum Projekt
Hier sind sowohl das Vorhaben als auch der Ansatz vorbildlich, denn es wird vom Kleinen ins Große gedacht. Um unsere Städte widerstandsfähiger gegen Hitzu zu machen, ist es sinnvoll und zielführend, anhand von Beispielen und in Diskussionen zu klären, wie wir es vor Ort schaffen, den Autoverkehr zurückzufahren und mit viel Grün die Lebensqualität für alle zu steigern.
